 | Jeden obrázek Pusinky zevnitř aneb Opus na čistá okna. |
 | Ano, tuhle fotku jste už možná někde viděli, nicméně je velice zajímavá. Zobrazuje starou verzi Škody 1202 v sanitní úpravě před dětskou nemocnicí v Mladé Boleslavi. Za povšimnutí stojí jediný přídavný mlhový reflektor. Fotku mi poslal Sru. |
 | Station v úpravě a lá SSSR - dvojité podélné listové pero na zadní nápravě a 14", pětišroubová kola. Zadní pérování se zdá být shodné s Moskvičem 407, nárazníky bych tipnul na Volhu 21. Zvláštní jsou i oka na podvozku, zřejmě na hever. Fotku zaslal Sru. |
 | Tahle fotka zobrazuje bývalého sanitního stationa na Firestarterově zahradě. Má ještě původní měkkou zadní nápravu, supr motor a novou přední nápravu a šlape jak hodinky. Kdybych nebyl předtím koupil Pusinku, byl by zřejmě můj (i když za 9000,-..nevim, nevim). (Dohra: jak dopadl se můžete přesvědčit v Autech na prodej...). |
 | Velice zajímavá fotka jedné samizdatové příšerky na podvozku 1202 pick-up u Jesenického jezera v roce 1990. Nechtěl bych s tím jet do zatáčky... (fotka - Firestarterův táta) |
 | Fotka Sruova stationu před renovací. |
 | Fotka bývalého Sruova stationu. Tenhle chudáček už odpočívá v pokoji (ve šrotu). R.I.P. |
 | Tohle byl stejšn Míly Hakra před renovací. Teď už má nové prahy, kompletní předek, chromy atd. a je v laku (štětkovém). |
 | Tohohle chudáka jsem objevil kousek od nás. Neměl už značky a byl nabouraný na předek. I on už skončil ve šrotu. |
 | Stejšn Mirka Polického.Mirek k němu napsal: Vůz má docela pohnutou historii. Byl vyroben v r. '55 coby Š 1200 STW, v r. '62 byl po nějaké velké bouračce přestavěn na 1202 STW. Byl pořízen a strašně dlouho sloužil na Ministerstvu zahraničí, mj. i 15 let jezdil v Polsku. Za povšimnutí stojí SPZ, která je teprve druhá v pořadí (první byla OE + čísla, starší způsob značení, nemám teď u sebe velký TP a čísla si z hlavy nepamatuji). "Šofér" je můj dvouletý syn. Teď sice auto slouží (a velmi dobre) na stavbě domku ale pomalu skládám díly na jeho obnovu. Doufám, ze příště se zúčastním srazu. Zdravím, Mirek Polický |
 | Fotka Pusinky na parkovišti, když jsme se vrátili z Brodu. Oranžová visačka hlásí: Nerušit! Hotel Vilnius, Litva. Tmavě modrý Fiat Tempra vedle patří mojí matce, tmavě modrý žigul bývalému spolužákovi. |
 | Stejšn skupiny Chorea Minor z Prahy. Bohužel, tohle je již jen jeho memento, protože podle sdělení majitele Martina již přišel definitivně o papíry a značky. Do poslední chvíle byl na prodej za 3000,-, nové gumy, motor po generálce...
Tohle jsem psal v roce 2000 na podzim. Co se s autem dále stalo je nejasné. Roman Sýkora, který to celé zprostředkovával, o něm taky nic neví, ale údajně si ho někdo vzal, ovšem už bez značek. Tak a poslední zpráva (21. 11. 2002): auto si vzal Petr Procházka (má i dva 1202 pick-upy a 1201stw atd.) a u něj definitivně zakončilo svojí existenci (je z něj hromada dílů). |
 | Medvědova suprová kára. Kupodivu - i ona skončila ve šrotu! (více v Odezvách) |
 | Malý fotoseriál "kterak Vopice stejšna lakovala" |
 | Fotka, na které je hezky vidět, jak precizně renovoval Sru svého 1202 STW. |
 | Fotky ze srazu škodovek |
 | Ondra Láska mi poslal zajímavou dobovou fotku, ke které píše: Velice zajímavý snímek jsem nedávno objevil v cestopisu Na mopedu k bedujínům od I. M. Jedličky. Tato výprava se konala v roce 1962 a jednalo se o úspěšný pokus překonat Sinajskou poušť na našich nejmenších motocyklech. Musím dodat, že to byly první motocykly, které touto poušťí projely. Popis k obrázku je asi nejlépe odcitovat přímo z cestopisu:..... Mladý kapitán na Permit Office for sinaji na nás tentokráte zdálky zasvítil skvělým chrupem. Je to možné? Je! Čteme:"...povolujeme vám s motocykly moped Stadion S-22, Jawa 50-555, skůtr Manet 100 v doprovodu dvou automobilů Škoda 1202 STW jízdu Sinajským poloostrovem El Kubri - klášter sv. Kateřiny a zpět. ... To je krátký úryvek z velmi zajímavé knihy. Škoda 1202 STW - to není můj "překlep", ale pravděpodobně autora, protože už při prvním pohledu na fotografii je zřejmé, že se jedná o vůz 1200 nebo 1201. (Je to 1201 - pozn. Před.) |
 | První sraz v Havlíčkově Brodě. |
 | Fotoseriál z likvidace Lomničáka. |
 | Honza Baláček z Prahy, se kterým jsme nedávno navázali kooperaci, mi poslal fotku svojeho stejšna. Jak vidíte, je to ještě původní starý model s kly a velkým nápisem Škoda na předku. |
 | Pár obrázků, které ukazují rozdíly mezi "Somrákem" a "Soudruhem" |
 | Přečtěte si můj článek o jednom strašném zážitku.... |
 | Z 80. let. |
 | Škoda 1200 STW sanitka. Hrozný pohled na jedno auto před zkázou. Snímek pochází zřejmě z nějakého polského vrakoviště. Obrázek je věnován Arniemu a Majkimu, kteří stejně jako já obdivují staré sanitky. Poslal Rado. (Malá technická poznámka: tento obrázek je velmi zajímavý, co se týká technických detailů. Za povšimnutí stojí mechanické směrovky v blatnících, bílé pneumatiky a zvláštnost sanitek - lomená výklopná část prodlouženého zadního okénka). |
 | Obrázky vpravdě historické. |
 | Tak tahle fotka je už skutečně postarší. Oktávka na snímku už má nádherný tmavěmodrý lak a podle něj dostala jméno Navy. V pozadí je vidět spousta dílů na Somráka (světla atd.). |
 | Několik zajímavých detailů typu Škoda 1200. |
 | Dobová fotka přístrojové desky Škody 1200 (z návodu k používání auta). |
 | Takhle to vypadá, když se v servisu odborně sundavá karoserie z rámu sedana 1200. Za povšimnutí stojí trychtýřek pod chladičem, který slouží k správnému navedení kliky při roztáčení motoru. |
 | Tenhle traktor, i když to tak možná nevypadá, je stejšn 1202. Patří jednomu kamarádovi v Újezdě nad Lesy (tomu s konví v ruce) a tradičně se s ním vozí dřevo na čarodějnice. |