Hned od chvíle, kdy jsem si stejšna koupil, jsem si začal psát všechny výdaje, které jsem do něj vrazil, kromě benzínu a motorového oleje. Psal jsem je dva roky. Vznikl tak
Poměrně podrobný rozpis investic do mého STW
pořizovací cena | 7000,- |
převod na DI | 300,- |
pov. ručení 1999 | 2124,- |
přední brzdové čelisti | 200,- |
zpětné zrcátko | 20,- |
Těsnění osv. SPZ | 50,- |
dvoje přední dveře | 600,- |
Zadní brzd. čelisti | 200,- |
brzdová kapalina | 94,- |
převodový olej | 56,- |
akumulátor | 500,- |
nárazníky | 1500,- |
2 letní pneumatiky | 2000,- |
obutí kol | 210,- |
těsnění do dveří 13 m | 630,- |
2x víčko chladiče | 80,- |
STK + emise | 660,- |
povinné ručení 2000 | 2124,- |
bílé blinkry | 150,- |
přední nápis Škoda | 50,- |
přední kapota | 100,- |
rámeček masky | 200,- |
zadní světla | 200,- |
oranžové žárovky | 60,- |
oranžové blinkry | 40,- |
štítky na zástěrky | 20,- |
výměna střechy | 500,- |
tlumičový olej | 77,- |
nové přední tlumiče | 600,- |
3 plechovky kitu | 319,- |
brusný papír | 82,- |
technický benzín | 45,- |
povinné ručení 1/2001 | 1212,- |
převodový olej 2l | 116,- |
celkem | 22119,- |
Hrozný je, že všechny ty prachy na tom autě skoro nejsou vidět...